F1 2022 Rückblick

F1 2022 markiert eine brillante Anstrengung von EA und Codemasters, sich mit einem völlig neuen Regelwerk auseinanderzusetzen. Das Fahren fühlt sich mit einer brandneuen Physik-Engine, die jedes Quäntchen Realismus in einem unglaublich detaillierten Paket herausholt, reaktionsschnell an. Auch wenn der Bremspunkt fehlt, ist F1 2022 immer noch vollgepackt mit einer Reihe großartiger Modi und Funktionen, die Anfängern und Profis sicher gefallen werden.

Einführung

F1 2022 ist der neueste Teil der jährlichen Reihe herausfordernder Rennspiele von Codemasters, die Sie auf den Fahrersitz einiger Ihrer Lieblings-F1-Fahrer setzen.

Der diesjährige Eintrag bringt eine ganze Reihe neuer Funktionen und Verbesserungen mit sich, die darauf abzielen, die originalgetreue Nachbildung einer F1-Saison zu bieten, die vollgepackt ist mit neuen Vorschriften, die es zu bewältigen gilt.

Lesen Sie weiter, um zu sehen, was ich aus F1 2022 gemacht habe.

Funktionen und Spielablauf

• Die neuen Vorschriften für 2022 bieten eine neu gestaltete Physik-Engine
• F1 Life fungiert als unterhaltsames soziales Zentrum
• Das Hinzufügen von Supersportwagen bietet noch mehr Inhalt

Anders als der bescheidene Sprung von F1 2020 zu F1 2021 bringt der Wechsel zu F1 2022 Veränderungen sowohl auf als auch abseits der Strecke mit sich. Es ist das erste Spiel mit den brandneuen Vorschriften, die darauf abzielen, die Rennmeute aufzurütteln und außer Kontrolle geratene Teams wieder auf Linie zu bringen.

Sie haben jetzt die Möglichkeit, manuelle Rennstarts durchzuführen, einschließlich der Feinabstimmung der Position und des Winkels Ihres Autos, wenn Sie auf einer bestimmten Strecke in Kurve eins einen Vorteil haben möchten. Boxenstopps wurden ebenfalls etwas manuellisiert, wobei Drive-Ins jetzt dadurch bestimmt werden, wie gut Sie Ihre Tasteneingabe auf eine Countdown-Uhr einstellen können. Wenn Sie zu früh oder zu spät sind, wird Ihre Gesamtboxenstoppzeit beeinflusst. Bei F1 2022 gibt es noch viel mehr zu bedenken, aber alles richtig zu machen, kann zu einer unglaublich lohnenden Erfahrung werden.

Eine der größten Änderungen hier betrifft die Anpassung der F1-Autos selbst an die brandneuen Vorschriften von 2022. Dazu kommen größere Reifen, die Hinzufügung von Bodeneffekt-Aerodynamik und neuen Flügeln. Dies hat daher das Handhabungsmodell und die Physik-Engine von F1 2022 im Vergleich zu früheren Spielen geändert. Während es zum Beispiel immer noch das traditionelle Untersteuern am Kurveneingang gibt, bedeuten diese Änderungen in der Aerodynamik, dass die Gaseingabe viel wichtiger ist. Booten Sie es aus den Ecken, wie ich es die meiste Zeit tue, und Sie werden sich am Ende drehen. Eine saubere und schnelle Runde aneinanderzureihen ist jetzt noch mehr eine Kunstform als früher.

Die Idee, Autos nicht wie in früheren F1-Spielen in Kurven werfen zu können, erstreckt sich auch auf die Art und Weise, wie die brandneuen Supersportwagen in F1 2022 funktionieren. Richtig, Sie erhalten daneben Zugang zu einer kleinen, aber großartigen Auswahl an Straßenautos die ausgewachsenen Streckenmonster. Jeder von ihnen (einschließlich McLaren Artura, Ferrari Roma und Aston Martin DB11 V12) hat seine eigenen Fahreigenschaften, obwohl ich nicht anders konnte, als das Gefühl zu haben, dass sie mit ausgeschalteten Fahrhilfen etwas zu unversöhnlich waren. Vielleicht spiegelt das aber eher mein Können wider als das Spiel selbst.

Die Supersportwagen können entweder im Zeitfahrmodus des Spiels oder in einem neuen Modus namens Pirelli Hot Laps gefahren werden. Dies gibt Ihnen Zugriff auf eine Reihe von Szenarien, in denen Sie Supersportwagen auf den F1-Strecken fahren können, von der Durchschnittsgeschwindigkeitszone (wo Sie ein Stück Strecke so schnell wie möglich blitzen müssen) bis zu meinem Lieblings-Autocross, in dem Sie fahren durch eine Reihe von Toren in der schnellstmöglichen Zeit. Es ist eine erfrischende Abwechslung zu einem ansonsten unglaublich ernsten Titel und kann Ihnen ein zusätzliches Geschicklichkeitsspiel bieten, wenn Sie dies wünschen.

Der Karrieremodus ist zurück und fühlt sich so detailliert und exzellent an wie in den letzten paar Spielen. Es gibt die Option für einen Einzel- oder Zwei-Spieler-Karrieremodus sowie die Möglichkeit, als echter Fahrer zu spielen oder einen eigenen zu erstellen, neben der cleveren Mein Team-Option, die Sie sowohl als Fahrer als auch als Teambesitzer ins kalte Wasser wirft ein neuer F1-Konstruktor.

Ich habe ein paar Stunden damit verbracht, mit meinem Team herumzuspielen, ein paar Rennen der ersten Saison zu absolvieren, um ein Gefühl für den Modus zu bekommen, und es ist die detaillierteste Simulation, die ich seit langem in einem Spiel gespielt habe. Für die Mikromanager da draußen ist es ein kniffliger Balanceakt zwischen Leistung auf der Strecke und dem Wettstreit, alle Ihre Abteilungen zufrieden zu stellen und Ihr Team auf und neben der Strecke zu vergrößern. Es gibt eine gewisse Lernkurve, wenn Sie noch nie ein F1-Spiel gespielt haben, aber sobald Sie die Grundlagen gelernt haben, werden Sie in kürzester Zeit einsatzbereit sein.

Wenn es um den Karrieremodus geht, gibt es eine bemerkenswerte Abwesenheit in Form von Braking Point: dem Story-Modus, der erstmals in F1 2021 eingeführt wurde. EA hatte Story-Modi bereits in Sportspielen ausprobiert, wie FIFAs The Journey bewies. Braking Point ist ein schmerzlicher Fehlschlag für diejenigen, die eine gute Geschichte mögen und nach einer Erzählung im Stil von Drive To Survive suchen.

Zusätzlich zu diesen Änderungen auf der Strecke wurden die Benutzeroberfläche und die Menüs von F1 2022 überarbeitet, wobei sich dieser neue Titel auf den neuen Abschnitt F1 Life konzentriert. Dies ist eher ein anpassbares Zuhause für Ihren Avatar, in dem Sie alles auswählen können, vom ausgestellten Supersportwagen bis hin zu allen gewonnenen Trophäen.

Es ist eine lustige kleine Ergänzung, und mehr Anpassungen sind immer willkommen, auch wenn sie keinen wirklichen Einfluss auf das gesamte Spielerlebnis haben. Wenn Sie möchten, können Sie sogar die Kleidung Ihres Avatars mit Markengarnen von Marken wie Puma, Sparco und Beats personalisieren. Diese Gegenstände werden über die Spielwährung Pitcoins freigeschaltet, von der Sie beim ersten Start des Spiels ein wenig bekommen.

Rennspiele haben normalerweise eine In-Game-Währung, mit der man umgehen muss. Ähnlich wie bei der Spielwährung in Gran Turismo 7 können Sie Pitcoins jedoch mit echtem Geld kaufen – es sind 7,99 £ für 11.000, was dem gleichen Kurs wie F1 2021 entspricht.

Mikrotransaktionen sind in Rennspielen bisher nicht gut angekommen, wie GT7 Anfang dieses Jahres gezeigt hat, und ich hoffe nur, dass diese neuen von EA unterstützten F1-Titel nicht so laufen wie FIFA. Natürlich werden die Pitcoins verwendet, um kosmetische Upgrades zu kaufen und verändern nicht unbedingt das Gameplay, aber der Präzedenzfall ist da.

Neben der umfassenden Überarbeitung der Benutzeroberfläche von F1 Life hat F1 2022 auch einige kleinere Verbesserungen der Lebensqualität mit sich gebracht, die ein noch realistischeres Erlebnis bieten. Zum Beispiel sind Sprintrennen jetzt als Option bei der Strukturierung eines Rennwochenendes vorhanden, um die Einbeziehung des Formats auf drei Rennstrecken wie im wirklichen Leben nachzuahmen: Imola, Interlagos und dem Red Bull Ring in Österreich.

Grafik

• Tolles Gesamtdetail
• Jede Spur hat ihre eigenen Nuancen mit großartigem Rendering
• Die Innenräume von Supercars fühlen sich ein wenig gehetzt an

F1 2022 ist ein hervorragend aussehendes Spiel. Obwohl es der zweite Eintrag im Titel ist, der die Lücke zwischen den Konsolengenerationen schließt, sieht es unglaublich ausgefeilt aus. Die verschiedenen Wetteroptionen fungieren als immense Demonstration der grafischen Fähigkeiten des Spiels, wobei sonnige Tage unglaublich hell und angenehm aussehen, während Rennen bei nassem Wetter eine merklich dunklere Qualität annehmen.

Jede Strecke verfügt über ihre eigenen cleveren Details, ob es sich um das Hard Rock Stadium in Miami oder die in Monaco angedockten Yachten handelt, und sie sind alle in wunderbarer Detailtreue gerendert. Landschaften am Straßenrand wie die Menschenmenge und medizinische Lastwagen und Zelte fügen der Simulation eine zusätzliche Ebene hinzu und sehen auch detailliert aus.

Die Innenräume des F1 und F2 sehen ziemlich detailliert aus, mit all den kleinen Knöpfen und Knöpfen, die in beeindruckendem Stil abgebildet sind, neben lebhaften Lackierungen auch auf der Außenseite. Im Fall der Supersportwagen kann ich jedoch nicht umhin, das Gefühl zu haben, dass sie manchmal ein wenig karikaturhaft aussehen, da den Cockpits etwas Substanz und Details fehlen. Das Äußere sieht selbst bei starkem Regen besonders glänzend aus und fühlt sich eher so an, als wäre es für den ersten Test Drive Unlimited als für F1 2022 entworfen worden.