Die Muttergesellschaft von Jeep hat ein neues autonomes Fahrsystem „Hands Free, Eye Off“ angekündigt, mit dem Benutzer im Verkehr produktiv sein können.
Das System ist so konzipiert, dass es unter „bestimmten Bedingungen“ mit einer Geschwindigkeit nicht schneller als 60 km / h (60 km / h) funktioniert, sodass Benutzer „andere Angelegenheiten“ hinter dem Lenkrad verarbeiten können.
Es gibt „Zeit zum Lesen, Nachholen von Nachrichten, sich mit den Passagieren und genießen Sie einfach die Aussicht“, sagt die Muttergesellschaft Stellantis.
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Um die neue STLA -Autodrive -Funktion zu verwenden, müssen sich Benutzer unter den richtigen Bedingungen wie auf einer Autobahn in einem Stau befinden, wobei die Sensoren des Autos im Namen des Fahrers eine gute Sichtbarkeit haben.
Wenn Sie also eine Stunde im Stop-Start-Verkehr verbringen können, während Sie zur und von der Arbeit pendeln, ist der SLTA-Knopf möglicherweise nützlich, um an Ihrem Tag einen Vorsprung zu erzielen oder auf ein paar weiteren Seiten des Buches, das Sie haben. genießen.
Stellantis (dem auch Dodge und Ram gehört) sagt, dass es noch nicht bereit ist, die autonome Fahrfunktion der Stufe 3 zu starten, sagt jedoch, dass es voll funktionsfähig und bereit ist zu gehen.
Laut dem Unternehmen profitiert das System von selbstverzählten Sensoren wie Kameras, Radar- und Ultra-Sonic-Sensoren, die die vollständige Selbsterrichterbedürfnisse abdecken. Das ist beruhigend.
Wenn der Verkehr und die Fahrer wieder mit hoher Geschwindigkeit reisen können, wird STLA die Treiber über die Übernahme aufmerksam und bieten dennoch Funktionen wie Lane Centering und adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Sie können das System im folgenden Video überprüfen:
„Die Technologie ist voll entwickelt und bereit für den Einsatz“ Der Verge. „Der aktuelle Markt für autonomes Fahren der Stufe 3 ist jedoch sehr begrenzt. Wir haben die strategische Entscheidung getroffen, sie zu diesem Zeitpunkt nicht zu starten. Sobald sich der Markt öffnet und empfänglicher wird, werden wir mit der Einführung dieser fortschrittlichen Technologie weitermachen. “
Das Unternehmen richtet sich sogar an Autodrive -Systeme, die bei anspruchsvollen Wetterbedingungen oder Dämmerung arbeiten. Das wird jedoch wahrscheinlich noch weiter die Straße hinunter kommen.
Weil wir uns nicht konzentrieren können, sich zu konzentrieren
Angesichts der mangelnden Aufmerksamkeit, die wir derzeit von den Straßenbenutzern auf ihren Telefonen oder Make -up im Rückspiegel aus den Straßen sehen, begrüßen wir ein System wie dieses.
Als Fahrer lassen viele von uns zu viele Ablenkungen von der Aufgabe, uns und andere Straßenbenutzer sicher zu halten. Zumindest mit einem System wie Jeep beobachtet, was um uns herum ist, gibt es dafür eine Minderung.
