Rezension zur Playseat Challenge

Dieser äußerst erfolgreiche Rennsitz verdient an dieser Stelle eine gründliche Design-Auffrischung, um einige seiner Mängel zu beheben, aber er bleibt eine gute Option für diejenigen, die etwas brauchen, das sie schnell einpacken und aufbauen können.

Einführung

Der Challenge ist der zugänglichste und praktischste Rennsitz von Playseat für den Durchschnittsspieler. Es ist auch das günstigste im Sortiment.

Dies ist ein zusammenklappbarer Rennsitz für Leute, die nicht genug Platz haben, um ihn das ganze Jahr über an Ort und Stelle zu halten. Sie können es in Sekundenschnelle zusammenpacken, in den meisten Fällen sogar mit angebrachtem Rad.

Playseat hat das Challenge-Design einfach gehalten, um zu vermeiden, dass zu viel strukturelle Integrität zugunsten der Faltbarkeit geopfert wird. Dies bedeutet jedoch auch, dass es sich nicht um einen Sitz für diejenigen handelt, die möglicherweise Schwierigkeiten haben, aus einem Rennsitz im Schalenstil herauszukommen. Und für einige Setups ist es nicht ausreichend anpassbar. Dennoch ist es die Lösung, nach der viele von Ihnen suchen.

Preis und Verfügbarkeit

Diese Sitzfamilie gibt es schon seit sehr langer Zeit, nämlich seit 2013. Während sich die Grundlagen des Designs seit einem Jahrzehnt nicht geändert haben, teste ich eine viel neuere Variante des Stuhls, den Challenge ActifFit.

Anstelle von Alcantara wird ein anderer Stoff, ActiFit, verwendet. Es ist besonders atmungsaktiv und verhindert, dass Ihr Rücken zu sehr schwitzt. Der empfohlene Originalpreis für beide Modelle liegt bei 200 £/249 $.

Montage

• Leicht zu verstauen
• Nicht ideal für größere Leute

Der große Vorteil des Playseat Challenge besteht darin, dass es sich praktisch um ein vollständiges Cockpit handelt, das auf eine Größe kleiner zusammengeklappt werden kann als die meisten Radständer, die überhaupt keinen Sitzteil bieten. Es ist ein überzeugendes Konzept.

Der Rennschalensitz, den diese Stühle nachzuahmen versuchen, hat typischerweise einen harten Rahmen, der eine gebogene Form bildet, bei der Ihr Gesäß ziemlich nahe am Boden endet. Playseat versucht, den gleichen Effekt mit etwas zu erzielen, das eher einer Hängematte ähnelt.

Während es an einigen Stellen einen Metallrahmen gibt, der es faltet, sind es hier hauptsächlich sorgfältig geschnittenes Material und die Schwerkraft, die die Arbeit erledigen. Und weisst du was? Der Playseat Challenge ist ein verdammt bequemer Stuhl. Durch diesen hängemattenähnlichen Effekt passt es sich Ihrem Körper an, und die Art und Weise, wie es über Ihren unteren und mittleren Rücken am Rahmen befestigt ist, sorgt für eine überraschend gute Unterstützung der Lendenwirbelsäule. Dies ist wichtig für längere Sitzungen. In dieser Hinsicht ist es ein seltsam nahezu idealer Sitz.

Na ja, solange Sie nicht zu groß sind. Playseat empfiehlt es für Spieler mit einem Gewicht von bis zu 113 kg. Ich denke, das ist vielleicht etwas weit hergeholt. Aufgrund der Art und Weise, wie der Challenge zusammenhält, gibt es auch im Sitzbereich nur begrenzten horizontalen Freiraum. Ich bin bei weitem nicht an dieser Obergrenze angelangt und empfinde die Challenge immer noch als eine Art Herausforderung, aus der ich herauskomme. Sie können Abhilfe schaffen, indem Sie den vorderen Teil des Rahmens entriegeln und aufklappen, sodass Sie sich nicht ganz so vollständig herausheben müssen.

Ich finde jedoch, dass sich das unsicher anfühlt, wenn man einen schwereren Rennradstand hat. Es fühlt sich an, als würde man ein riesiges Kamera-Zoomobjektiv auf ein winziges Kameragehäuse montieren.

Der Metallrahmen hat in der Mitte ein frei drehbares Scharnier, und Playseat verwendet eine Reihe klobiger Klettverschlüsse, um sowohl das Sitzteil zu befestigen als auch zu verhindern, dass das Ganze auf den Boden fällt. Sehen Sie diese fast armlehnenähnlichen Teile auf jeder Seite? Es handelt sich um robuste Klettverschlüsse, die den Stuhl hochhalten.

Ich habe online Leute gesehen, die sich darüber beschwert haben, dass ihre Ellbogen beim Autofahren ständig an diesen Riemen reiben. Ich hatte dieses Problem nicht, aber dieser Stil ist ein Kompromiss. Und es ist nicht die einzige Lösung. Der günstigere ADX Firebase CC223 verwendet starre Stangen, die eher den Armlehnen eines Stuhls ähneln. Der Next Level Racing GTLite verfügt über ein fortschrittlicheres Rahmendesign mit durchgehenden Sicherungsmechanismen, anstatt sich auf Klettverschlüsse zu verlassen.

Selbstverständlich ist auf dem Playseat Challenge auch Platz für Ihre Pedale. Sie sitzen auf mit Schaumstoff ausgekleideten Metallrahmenstangen, die sich am Ende zusammenrollen, um zu verhindern, dass Sie das Pedal beim Betätigen der Bremse in die Ferne schieben.

Es gibt auch (Sie haben es erraten) optional einen Klettverschluss, mit dem Sie das Board fester an den Metallschienen befestigen können.

Wenn Sie den Playseat Challenge verstauen, lässt sich dieser Teil der Pedalhalterung nach oben klappen und liegt mehr oder weniger flach auf dem Hauptteil des Rahmens.

Allerdings werden die Pedale dabei überhaupt nicht nach oben geneigt, wie es bei vielen Cockpits der Fall ist. Sie können die Pedale jedoch weiter wegschieben, indem Sie die Metallstangen ausfahren. Sie werden dann durch ziemlich schwach aussehende Kunststoffschrauben an Ort und Stelle gehalten, die einfach Druck auf das darunter liegende Metallrohr ausüben. Dies könnte der schwächste Teil der Playseat Challenge sein. Dennoch ist das Erlebnis akzeptabel, solange Sie Pedale mit flacher Unterseite verwenden.

Design und Funktionen

• Begrenzte Einstellbarkeit
• Das Design der Pedalhalterung ist etwas grob
• Fühlt sich robuster an, als Sie vielleicht vermuten

Die Stärke des Playseat Challenge liegt weniger im Rahmen als vielmehr im Stoff des Sitzes selbst. Playseat stellt Stühle aus Alcantara und seinem ActiFit-Stoff her. Alcantara ist ein hochwertiges, künstlich hergestelltes Wildleder. Ich habe die ActiFit-Version, die eher dem porösen Stoff ähnelt, den man auf der Rückseite eines belüfteten Rucksacks findet.

Es ist so konzipiert, dass Sie nicht ins Schwitzen kommen. Ich würde jedoch die Alcantara-Version empfehlen, wenn Sie ein luxuriöseres Gefühl wünschen. In beiden Fällen gibt es an der Oberseite des Sitzes rennsitzähnliche Ausschnitte, die gut aussehen und gepolstert sind.

Ich habe sowohl das Thrustmaster T-LCM, das hervorragend funktioniert, als auch das C ausprobiert. Diese sind für die Challenge nicht gut geeignet, da die Gummifüße des Fanatec hier nicht richtig mit der schlanken Schaumstoffabdeckung des Pedalständers übereinstimmen Das Pedalset hat keine flache Basis. Und wenn Sie vorhaben, eine leistungsstarke Wägezellenbremse zu verwenden, möchten Sie wahrscheinlich in jedem Fall etwas Robusteres kaufen.

Beim Testen des Thrustmaster T818 habe ich in diesem Fall auch festgestellt, dass der Playseat Challenge den Radstand so weit anhebt, dass er beim Spielen einen Teil meines Fernsehers verdeckt. Dies ist bei Wohnzimmer-Rigs zu beachten, bei denen Sie vor dem Fernseher spielen, insbesondere da die Hauptsitzverstellung nicht wirklich hilfreich ist. Während Sie die armlehnenähnlichen Klettbänder verstellen können, um die Sitzposition zu verändern, hebt sich auch das Rad, wenn Sie versuchen, den Sitz etwas anzuheben.

Sie können nur den Winkel des Rades unabhängig einstellen, nicht jedoch seinen Abstand zu Ihnen oder seine Höhe. Es sitzt auf einem Kunststoff-Ratschensystem, mit dem Sie den Winkel sehr dynamisch verändern können. Dies scheint eine mutige Entscheidung von Playseat zu sein, wenn die Einfachheit des Rahmendesigns offenbar darauf abzielt, die strukturelle Integrität zu maximieren. Es funktioniert gut, führt aber zu einer gewissen Auf-Ab-Flexion, die sonst nicht vorhanden wäre.

Die eigentliche Radmontageplatte des Playseat Challenge ist ein stabiler Metallblock. Es ist beeindruckend robust und verfügt über Befestigungspunkte für die gängigsten Radtypen. Playseat verfügt außerdem über einen kleinen teleskopischen Metallarm, der aus einem Ende der Basis herausspringt. Ein kluger Schachzug, der hier die Seitenstabilität deutlich erhöht.

Man könnte meinen, dass es sich um einen „unkrautigen“ Rennradsitz handelt, aber ich war beeindruckt, wie stabil er sich anfühlt, wenn man tatsächlich fährt. Wenn Sie unter Druck fahren, haben Sie zwar mehr Flexibilität, aber dank des Rahmendesigns machen Sie im Allgemeinen mit. Es lenkt viel weniger ab als das „Wackeln“ eines Ständers, bei dem das Rad von einer Säule zwischen Ihren Beinen gehalten wird.

Es gibt keine Möglichkeit, einen speziellen Schalthebel oder eine Handbremse anzubringen, aber zum Zeitpunkt des Testberichts sind Modifikationen für die Schalthebelmontage problemlos verfügbar. Das ist einer der Vorteile des Kaufs eines gängigen, beliebten Stuhls wie diesem.